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SO'CYCLO Electrifie votre vélo
L'assistance électrique
Difficile d'ignorer le boom des vélos électriques ces dernières années. Mais les vélos électriques proposés par la majorité des constructeurs sérieux sont rarement inférieurs à 1.000 € et à ce prix les composants sont souvent bas de gamme. Choisir l'électrification de votre vélo classique est une alternative moins coûteuse et plus responsable, avec l'assurance d'un vélo qui vous plait. Il faut ensuite choisir entre les 2 systèmes les plus courants : le moteur pédalier avec batterie déportée et le moteur roue intégrant souvent la batterie.
Quelques précautions
Si votre vélo est de qualité, son cadre, sa fourche et son dispositif de freinage seront dimensionnés pour ces nouvelles contraintes. Il faut toutefois garder à l'esprit qu'un moteur électrique entraînera une usure plus rapide de plusieurs composants, comme les freins, la transmission et les pneus.
Le moteur roue
Le moteur roue présente l'avantage d'être complètement indépendant de la transmission, ce qui permet de profiter du couple maximum du moteur peu importe le rapport de chaîne engagé. Dans certains cas, la roue remplacée peut être celle située à l'avant, mais cela concernera surtout les tricycles et les pliants.
Le moteur pédalier
Ce moteur est dépendant de la transmission et du rapport de vitesse contrairement au moteur roue. Son principal avantage est son efficacité en montée qui lui permet d'être jusqu'à deux fois plus économe que son homologue pour roue.
La législation
La législation autorise les vélos dont la puissance nominale électrique ne dépasse pas 250 W et une vitesse maximale de 25km/h. Rien ne vous empêche de rouler plus vite que 25 km/h cependant l’assistance ne doit plus vous aider. l'assistance ne se déclenche qu'au pédalage et se coupe à l'arrêt du pédalage. Il est cependant autorisé de mettre en place une assistance au démarrage sans avoir recours au pédalage mais elle ne doit pas excéder 6 km/h.
Le controle
Le controle s'effectue par un ordinateur de bord généralement placé sur le guidon qui indique la vitesse, le niveau de la batterie, et qui permet de changer le niveau d’assistance. Certains modèles permettent un paramétrage par l'intermédiaire d'une application de votre téléphone portable.
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